来源:启东珍新智能设备有限公司 时间:2024-11-20 06:45:08 [举报]
模拟的动车驾驶舱-1
驾驶员座椅-2
驾驶舱门-3
一等旅客区-4
一等乘客座椅-5
模拟防火隔断门-6
大型行李储藏架-7
车内到站信息显示器
功能的内话广播系统 二等旅客区-8
二等乘客座椅-9
厨房-10
多功能乘务员室(控制室)-11
简易的列车门-12
模拟饮水机柜体-13
列车员控制触摸屏
模拟的列车行李架
外到站信息显示器
训练器由舱体结构、内部设备、内部装饰、电气系统、应急系统等组成,舱体固定在训练大厅地面上:
骨架为5mm厚钢板切割弧形焊接,在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆,蒙1.5mm厚钢板,车身两侧切割窗口镶嵌PC耐力透明板。
车身整体喷白色国标聚胺酯面漆,喷漆图由甲方提供,根据甲方要求进行喷漆,效果图如图4.2所示:
舱体布置
训练器外形模拟了和谐号CRH380B动车EC01头车地板以上的部分,为封闭结构,布置如下:
驾驶舱门后为一等旅客区域,配备1排(单座1组、双座1组)3个一等旅客座椅;
一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机;
动车置舱门区,左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门,右侧为三维门(非功能门,无开启功能);
左侧进出门门外部设置列车外部信息显示器;
门区之后设置二等旅客区,配备4排20个二等旅客座椅(2+3布置);
二等旅客座椅上方设置行李架(为高仿真金属构件,嵌加厚阳光板);
就餐区后设置餐饮区,配备非功能厨房区;
餐饮休闲区左后方设置多功能乘务员室,配备通讯设备和控制设备;门区与一、二等旅客区设置模拟防火隔断门(采用防火板刷防火涂料,贴木饰面外皮,可抽出并隔断车舱);
二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器。
训练器舱体取和谐号CRH380B动车地板以上的车身,框的布置与动车一致。车体结构为分段设计、分段安装,训练器蒙皮采用1.5mm厚钢板,主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座长25m,采用40mm80mm*2.5mm方钢焊接,在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆,铺设多层板
大型行李储藏架
大型行李储藏架由行李搁置架和储物柜组合而成,用于放置体积较大的行李物品,其结构如图6.4所示 。行李搁置架分两层,均采用铝型材,分别固定在两侧壁板上,两侧壁板均采用铝型材封边,并安装金属推拉隔板;储物柜采用18mm工业层板组装装而成。
行李架跨越车厢客室的总长,分布于一等旅客区和二等旅客区座椅的上方,沿舱体两侧布置
行李架固定在舱体侧壁结构上,其连接牢固、稳定。行李架上部与侧壁板连接,下面与行李架照明罩板连接。行李架整体结构由铝型材和斜拉杆组成,铝型材之间镶嵌加厚阳光板,斜拉杆分段连接,并与舱体侧壁结构连接,由此组成整体的行李架结构。
行李架外形、尺寸、安装位置模拟真实380B动车上的行李架,行李架周围布置如图6.6所示:
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