来源:江苏忠军特种装备有限公司 时间:2024-05-09 09:47:06 [举报]
供水需求
场地供水选用消防栓、水鹤等设备供水,水量与水压不低于4个压。
排水需求
场地设置排水设施。航空器真火实训系统应设置大排水量的排水设施,日常训练过程中会使用水和泡沫灭火剂
设备适用温度需求
航空器消防救援真火实训应满足冬季-30℃作训使用温度。
冷却系统需求
冷却系统应满足冬季-30℃作训使用温度。
客舱座椅需求
客舱座椅材质要耐火烧耐高温。
流淌火范围需求
流淌火半径范围应分布在航空器真火实训系统模型机翼两侧。见图(红色流淌火区域)
车辆操作区要求
场地车辆通行能力 机场消防救援车应能够围绕航空器真火实训系统进行技战术布置,消防车辆通道及通道数量、高度、宽度均应符合《建设规范》。
机场消防救援车在核心作业区外沿面向航空器模型停放时,其他机场消防救援车辆应能从其后方顺利通过
地面应做混凝土硬化处理,地面倾斜促排水坡度不应小于3%。
车辆操作区不得设置影响车辆通行的设施
场地基本情况要求
场地地面承载 机场消防救援车满载状态下场地承载情况,不应出现塌陷、晃动等情况
混凝土使用 场地使用混凝土进行硬化处理
排水设施及污水处理措施 场地应根据设备特点进行深化设计,设置有盖板的排水设施,采用相应的污水处理措施,且盖板应承受机场消防救援车满载运行
航空器模型内部要求
火点附近受火焰冲击区域耐火性 火点附近受火焰冲击区域应提供火点区域耐火性测试报告
内部地面 航空器模型内部地面应设置防滑措施
座椅、行李架 航空器模型内部的座椅、行李架等人员通行的区域应进行无棱角处理
舱门 航空器模型内部舱门等人员可通行的非封闭空间危险区域应设置防护栏杆或其他防护装置
点火装置要求
点火器材料使用 点火器使用材料应为耐火、耐高温材料
点火器防水保护 点火器应配备立的防水保护装置
点火要求 在机场消防救援车顶炮全流量冲击下,舱外火点应能够重复点火;在水枪大压力冲击下,舱内火点应能够重复点火
引火源设置 每个火点应设置引火源
引火源监测装置 燃烧器控制装置内应设置引火源监测装置,当引火源信号关闭时,燃料阀自动关闭
地面流淌火燃烧器设置 地面流淌火使用的燃烧器设置于地面以下。
发烟装置 每个火点配套设置发烟点
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