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工业除冰训练模拟舱,北京除冰训练模拟舱,供应除冰训练模拟舱,经营除冰训练模拟舱 |
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机体结冰的危害性
每架飞机的机翼巧妙的设计
确保飞机可以产生升力在空中飞行
但在飞机爬升的过程中
由于海拔升高温度降低
机翼位置可能会积累冰霜
大家可不要小看小小一层薄冰
1-2mm厚度的冰层就能影响30%的飞机升力
如果冰霜没有完全融化
还可能变成挂在机翼上的冰柱子
如果在飞行过程中冰柱发生断裂
刮蹭到机体甚至撞击到引擎
会对飞行安全产生的影响
为了尽量飞机各个航班在冰、雪、霜的天气情况下能正点起飞，再加上除冰液和防冰液有一定的保持时间，所以每架飞机的除冰工作要在除冰车运动中尽快完成，这就要求在高空作业的除冰员和驾驶员配合默契，只要这样才能既快又地完成除冰任务，同时又能减少除冰液的浪费，保护机场环境
购置1：1全新仿真可移动式B737-800模型机，机身长39.5米，翼展34.3米、高度12.5米、客舱宽度3.53米(机身尺寸±1%以内)。耐火等级≥二级、防腐等级≥二级，主体结构承重≥10吨。前轮胎ø630mm，后轮胎ø1070mm,承重≥60吨，前轮转弯角度大于45度，角度大于45度时有灯光警告。
在模拟航空器机头、机尾、腹部、机身上部设置4个可更换的蒙皮。在驾驶舱窗口、机尾的位置留出开放口，模拟航空器真火训练前机身内部处于自然通风状态。
2、起落架
*2.1起落架≥180mm圆管支撑。仿真实飞机起落架制作。
*3、机翼
模拟等比例机翼制作，机翼上标有警示标识。
该灭火训练舱包括有，包括飞机经济舱，侧壁板，经济舱座椅，公务舱座椅，厨房、盥洗室和所有装饰。
飞机前登机门A320 L1 ，R1各1个；
飞机后登机门A320 L2， R2 各1个；
可行李架为防火材质制作，不可打开(此处需提供航空应急演练系统或航空应急救援系统或航空应急救援灭火系统计算机软件著作权）；
功能的旅客呼唤按钮和阅读灯；
拆机件改装的经济舱旅客座椅；
仿真飞机乘务员座椅；
各门区站位的出口标志信号；
功能的内话广播系统；
数字语言系统，它包括谐音钟声等；
舱内各种灯光等；
翻新的飞机盥洗室；
翻新的飞机厨房；
全国除冰训练模拟舱热销信息
