关键词 |
青海地铁模拟舱,高铁乘务模拟舱,航空乘务模拟舱,模拟舱 |
面向地区 |
全国 |
地铁模拟舱规格：11.5米*2.9米*2.8米
本实训模块采用一段含双开电动塞拉门的模拟车厢，系统长度11.5米、车厢宽度2.9米、车厢高度2.8米。客室车厢按地铁实际车辆样式，配置2排纵向布置的座椅，并设有立柱和扶手。座椅采用玻璃钢材质，立柱和扶手采用不锈钢材料。车内装饰造型简洁明快、富有时代气息。（司机室只做外观，看不到里面布置）
设备功能：
设备能够为学生了解车辆的构造、车辆设备的名称、位置、功能等提供直观教学。
设备外观形状与真车1:1，颜色，油漆光泽与实际车辆接近，车辆所有零部件全部采用金属制作；
车厢能展示车内通风及空调系统的设备及风道（列车内顶板采用透明材料）；
车门维修部外壳采用彩色有机玻璃，能够手动并演塞拉门的作用过程，能演示各种故障，具有防夹功能，装有红外线探测器。
将综合训练器安装在钢架平台上，模拟地铁的静止高度为5.5米，钢架平台基本构件为钢板和型钢焊接的结构，以确保足够的刚度和强度；②舱体同时设置有简易登机梯、外围平台和安全护栏。
门综合训练器，地铁尺寸长17.5米×宽3.9米×高2.64米；②综合训练器左侧由前至后依次为前客舱门（A320型）、应急舱门（A320型）、后客舱门（A330型），右侧由前至后依次为前客舱门（B737型）、应急舱门（B737型）、后客舱门（B787型）；③综合训练器内部包括有驾驶舱、头等舱一段、经济舱一段、前门区、厨房、盥洗室和后门区等，基本涵盖了飞机内部所有结构布局。
L1登机门为功能门（B737），由结构、机构、内装饰组成，能反复地进行正常和紧急方式操作。L2登机门为功能门（B787），由结构、机构、内装饰组成，能反复地进行正常和紧急方式操作
R1服务门登机门为功能门（A320），由结构、机构、内装饰组成，能反复地进行正常和紧急方式操作在驾驶舱门的位置上，要安装驾驶舱门。该门为三维模型，无开启关闭功能，只作站位，采用热压微颗粒复合板材和304不锈钢板加工制造。
江苏忠军特种装备有限公司是一家从事某部训练模型、训练展示器材、、模型制作、影视道具生产、租赁、定制 、定制加工企业。主要产品有：飞机模拟舱，高铁模拟舱，游轮模拟舱，盾构实训室，盾构模型，机械模型船舶实训室，汽车实训室，多媒体实训室等相关实训设备的研发、生产、加工，实行交钥匙工程制作，同时公司提供各种移动互联网相关产品、物联网相关技术与产品、云计算相关技术与产品，大数据相关技术，虚拟仿真技术与虚拟现实系统，录播产品，慕课产品，AR等
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