商品别名 |
地铁模拟舱,飞机,高铁,地铁,复兴号,游轮,火车,和谐号 |
面向地区 |
全国 |
地铁模拟舱一般用于轨道交通实训室，常规制作带有地铁列车模型，屏蔽门，及轨道实训沙盘等综合轨道交通模拟。
常规地铁尺寸一般在10米以上，内部装饰按真实地铁来制作，配有玻璃钢座椅，拉手，柱子等相关配饰来完成
设备功能：
设备能够为学生了解车辆的构造、车辆设备的名称、位置、功能等提供直观教学。
设备外观形状与真车1:1，颜色，油漆光泽与实际车辆接近，车辆所有零部件全部采用金属制作；
车厢能展示车内通风及空调系统的设备及风道（列车内顶板采用透明材料）；
车门维修部外壳采用彩色有机玻璃，能够手动并演塞拉门的作用过程，能演示各种故障，具有防夹功能，装有红外线探测器。
配置：车门、窗：车门外形与地铁车实物一致，配置1扇可控地铁车辆双开内藏门，1扇静态模型。可控车门配置相应的机械传动设备及车门控制系统，能实现实际车辆一样的开关门控制功能，同时配置相应的可操作紧急停车装置按钮，其它静态车门与相应的紧急停车装置按钮仅作外观模型，可控的车门具有障碍物探测及防夹功能
训练器涂装过程的工艺控制均按GB/T5237.5-2000标准执行，采用双组份锌黄底漆+双组份丙烯酸聚氨酯面漆喷涂。训练器外部涂装图标由客户方提供字样等
为提高结构的防腐能力，所有钢件表面焊接后打磨光滑，去除毛刺和尖角，并做防腐处理。内部喷漆：整体装配后所有内表面统一涂双组份锌黄底漆
R1服务门登机门为功能门（A320），由结构、机构、内装饰组成，能反复地进行正常和紧急方式操作在驾驶舱门的位置上，要安装驾驶舱门。该门为三维模型，无开启关闭功能，只作站位，采用热压微颗粒复合板材和304不锈钢板加工制造。
